El sentido del tacto para detectar problemas en el automóvil

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El sentido del tacto para detectar problemas en el automóvil

Hay síntomas que indican que algo no va bien con el automóvil y los sentidos pueden ser útiles a la hora de diagnosticar cualquier problema. Si algo no va bien en el automóvil será fácil percibirlo a través de vibraciones, la dirección más dura, los frenos se ponen largos, la percepción le ayudara a detectar la falla y aquí entra en juego el sentido del tacto.

Usando su sentido del tacto para diagnosticar problemas con su automóvil
Se siente como Qué podría significar
El aire no sale por las rejillas
Fusible dañado
Relé fundido
Motor del ventilador dañado
Resistencia del ventilador defectuosa
Toma de aire obstruida Manguera rota
El pedal de freno es difícil de empujar
Servofreno defectuoso
La manguera de vacío rota Válvula de retención del freno dañada
Fallo en el sistema ABS
Válvula dosificadora atascada
El pedal de freno se va al piso
Aire en el sistema hidráulico
Fuga liquido de freno en tubería o mangueras
Fuga en el cilindro maestro
Frenos traseros necesitan ajuste
Rodamientos de frenos deformados

Los frenos deben ser bombeados
Aire en las líneas de los frenos
Líquido de frenos bajo
Falla en pasadores de mordaza
Cilindro principal defectuoso

Humedad en el líquido de frenos
Válvula de purga dañada /Ligas o chupas de frenos deformadas por calor de operación.
El pedal de freno vibra o sacude Disco de freno deformados
Rodamientos de rueda
Tuercas de seguridad flojas
Ruedas desalineadas
El automóvil tiene un andar inestable Punteras dañadas
Suspensión defectuosa
Inflado incorrecto de los neumáticos
Neumáticos abultados o desgastados
El automóvil tiene un excesivo balanceo Suspensión floja o desgastada, es necesario reemplazar los amortiguadores
Neumáticos gastados
Barra estabilizadora dañada o enlace de la barra estabilizadora
Modificaciones en el vehículo
Es difícil ingresar los cambios en el automóvil Fugas de líquido de la transmisión
Solenoides de transmisión
Falta de líquido de la transmisión
Embrague desgastado cambiar
Guaya de embrague rota
El automóvil es duro de encendido se lucha al prenderlo
Bomba de combustible atascada
Bomba de combustible defectuosa
Sensor de oxígeno averiado
Válvula EGR obstruida
Cilindros con baja comprensión
Enchufes y cables de bujía gastados
El automóvil se sacude o tira en altas velocidades
Sensor de flujo de aire
Fugas en la línea de vacío del motor, falla de la bomba de combustible
Falla en Cilindros de motor
El automóvil se inclina hacia un lado
Amortiguadores están atascados
Componente de suspensión roto o doblado
Chasis torcido
Neumáticos de diferentes tamaños
El automóvil se mueve hacia la izquierda o hacia la derecha al frenar
Presión desigual de los neumáticos
Problemas del sistema de frenos
Componentes desgastados de la suspensión
El automóvil se tira en una dirección mientras conduce Presión desigual de las llantas
Las ruedas no están alineadas
Terminales de dirección dañados
Problemas en el sistema de frenos

Rodamiento de rueda dañado
Componentes desgastados de la suspensión
El vehículo esta temblando o vibrando Problemas con las llantas
Fallo de encendido del motor
Disco de freno deformados
Soportes de motor gastados
Problemas de suspensión
El volante se sacude al frenar Discos deformados
El automóvil se estremece al girar Líquido bajo de dirección asistida
Terminales de dirección defectuosas
Puntas de eje dañadas
Falla rodamiento de rueda
Falla diferencial
El automóvil vibra cuesta arriba Ejes dañados
Crucetas cardan dañados
Fallo de encendido del motor
Pedal de embrague inoperante Guaya de embrague rota
Líquido de embrague bajo
Cilindro maestro de embrague
Falla bomba auxiliar de embrague
El motor esta temblando , palpitando o vibrando Enchufes y cables de bujía dañados
Mangueras de motor sueltas o desconectadas
Conexiones de los terminales de la batería sueltas
Filtro de aire sucio u obstruidos
Componente de la distribución sueltos
Exceso de rebote y balanceo( Vehículo Navega) Las ruedas necesitan alineación
Desgaste excesivo e irregular en los neumáticos
Eslabón de la dirección floja
Amortiguadores dañados o sueltos, componentes de suspensión dañados
El asiento se sacude o vibra El asiento no está completamente asegurado al vehículo
Piezas de suspensión defectuosas
El volante se siente flojo Vástago de dirección desgastado
Unión de rótula desgastada
Componente de suspensión suelta
El volante es difícil de girar Fluido de la dirección bajo fuga de aceite
Bomba de la dirección asistida débil o dañada
Correa de la dirección asistida dañada
Presión baja de los neumáticos
El volante vibra o se sacude Ruedas sueltas, rodamientos desgastados
Disco de frenos deformados

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